Podstawą prawną do ubiegania się o odszkodowanie za opóźniony lub odwołany lot w Unii Europejskiej jest Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004 roku. To rozporządzenie ustanawia wspólne zasady dotyczące odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład, odwołania i opóźnienia lotu. Uwzględnia też zwrot kosztów dodatkowych poniesionych przez pasażerów w wyniku opóźnionego lub odwołanego lotu.
Zgodnie z przepisami prawa pasażerowie lotniczy mają prawo do odszkodowania w wysokości od 250 do 600 euro. Jednak samo odszkodowanie nie zawsze wystarcza, aby pokryć wszystkie poniesione koszty. Jeżeli z powodu odwołanego lub opóźnionego lotu pasażer poniósł dodatkowe koszty to ma prawo ubiegać od linii lotniczej o ich zwrot. Kluczowe jest jednak posiadanie odpowiedniej dokumentacji.
Wniosek o odszkodowanie za opóźniony lub odwołany lot często kojarzy się jedynie z uzyskaniem rekompensaty finansowej. Wielu pasażerów nie zdaje sobie sprawy, że mogą oni również ubiegać się o zwrot kosztów dodatkowych poniesionych w związku z problemami z lotem. Takie koszty mogą być istotnym obciążeniem dla podróżnych, dlatego warto wiedzieć, jakie wydatki można dołączyć do wniosku o odszkodowanie.
Jak dodaje David Janoszka z AirCashBack - Przez koszty dodatkowe rozumie się w tym wypadku jakiekolwiek koszty wykazujące związek przyczynowy z zaburzeniem lotu. Mogą być to zatem wszelkie zbędnie poniesione wydatki przed zaistnieniem zaburzenia lotu, np. uprzednio opłacony nocleg, z którego pasażer nie mógł ostatecznie skorzystać, jak i opłaty poniesione już po zakłóceniu podróży, np. koszty noclegu przy lotnisku. Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 w przypadku zaburzenia lotu nakłada na przewoźników lotniczych obowiązek zagwarantowania pasażerowi lotu alternatywnego (albo zwrotu kosztów biletu), posiłków i napojów, noclegu, jeżeli zachodzi konieczność oczekiwania na lot przez noc, oraz transportu z lotniska do miejsca noclegu. Brak zagwarantowania którejkolwiek z tych form opieki przez przewoźnika lotniczego pozwala pasażerowi ponieść tego typu wydatki samodzielnie, w drodze samopomocy, żądając następnie ich zwrotu od linii lotniczej, przy czym katalog takich dodatkowych kosztów jest w istocie nieograniczony. Wyłącznym wymogiem możliwości żądania zwrotu danego kosztu jest wykazanie faktu, że gdyby nie zaburzenie lotu, dany koszt nie zostałby (zbędnie) poniesiony.
Zgłaszanie reklamacji o odszkodowanie za lot i zwrot poniesionych kosztów dodatkowych wymaga znajomości prawa oraz odpowiednich procedur. Pasażerowie mogą zacząć od bezpośredniego kontaktu z linią lotniczą, albo od razu skorzystać z pomocy odpowiednich firm specjalizujących się w prawie lotniczym jak AirCashBack. Dążenie do uzyskania odszkodowania może być czasochłonne, ale znajomość właściwych kroków i procedur znacznie zwiększa szanse na pozytywne rozstrzygnięcie sprawy.
Jak doradza prawnik David Janoszka z AirCashBack - Niezbędne jest przede wszystkim zachowanie potwierdzenia poniesienia danego kosztu zawierającego informacje, kto poniósł koszt, w jakiej wysokości i w związku z jakim zdarzeniem. Najczęściej odpowiednie w tym zakresie będą paragony, faktury czy potwierdzenia rezerwacji. Dodatkowo, żądając zwrotu kosztów od przewoźnika lotniczego, warto również dołączyć potwierdzenie zapłaty, przy czym nie jest to wymóg. Zasadniczo dowodem na poniesienie dodatkowych kosztów przez pasażera może być cokolwiek – nawet oświadczenie innego pasażera, przy czym naturalnie większą moc dowodową mają potwierdzenia wydane przez podmioty zewnętrzne względem pasażerów.
Zbierz wszystkie dokumenty za koszty dodatkowe:
Złóż wniosek
Rozważ skorzystanie z pomocy prawnej firmy odszkodowawczej
- Z praktyki w relacjach z przewoźnikami lotniczymi można stwierdzić, że o ile linie lotnicze nie mają problemów z uznaniem dodatkowych kosztów poniesionych w związku z obowiązkami przewoźnika z rozporządzenia (WE) nr 261/2004, np. wydatków na wyżywienie, już inne koszty, w szczególności te poniesione przed zaburzeniem lotu (np. utracony nocleg), często są ignorowane przez przewoźników – dodaje David Janoszka z AirCashBack.
Niemniej, domagając się odszkodowania na podstawie rozporządzenia (WE) nr 261/2004, warto zawrzeć w reklamacji wszystkie poniesione przez pasażera koszty, nawet te najdrobniejsze, jako że zryczałtowane odszkodowanie w kwocie 250, 400 czy 600 euro jest niezależne od zwrotu wydatków poniesionych w związku z zaburzeniem lotu.
Reklamację do przewoźnika lotniczego dotyczącą dodatkowych kosztów najlepiej jest skierować za pośrednictwem formularza znajdującego się na stronie internetowej przewoźnika – wraz z żądaniem wypłaty zryczałtowanego odszkodowania na podstawie rozporządzenia (WE) nr 261/2004.
Gdy żądanie pasażera dotyczy któregokolwiek z kosztów opisanych w rozporządzeniu (WE) nr 261/2004, wówczas przewoźnik lotniczy ma 30 dni na odpowiedź. W pozostałych przypadkach jest to 14 dni. Jeżeli przewoźnik lotniczy nie udzieli odpowiedzi na reklamację w tych terminach, uznaje się, że uznał reklamację.
Odzyskanie kosztów dodatkowych w związku z opóźnieniem lub odwołaniem lotu jest możliwe, ale wymaga odpowiedniego przygotowania i dokumentacji. Ważne jest, aby działać zgodnie z procedurami i znać swoje prawa, co znacznie zwiększa szanse na pozytywne rozstrzygnięcie sprawy. - dodaje prawnik ds.praw pasażerów David Janoszka z AirCashBack.
Źródło: AirCashBack
Materiał promocyjny PR marki AirCashBack.