Więcej informacji o Polsce i świecie przeczytasz na stronie głównej Gazeta.pl.
USA, Kanada i kraje Unii Europejskiej zamknęły przestrzeń powietrzną dla rosyjskich linii lotniczych. Narodowy przewoźnik zawiesił swoją działalność (lata jeszcze do Białorusi). Na jego uziemieniu korzystają inne linie lotnicze.
Rosjanie wracają z wakacji
Informowaliśmy kilka dni temu, że na pokładzie samolotów linii czarterowej Nordwind wracają turyści z Kuby. Aby jednak, nie złamać zakazu i nie naruszyć przestrzeni powietrznej, muszą nakładać drogi. Połączenia stają się dłuższe, czas rejsów znacznie się wydłuża, rosną koszty paliwa.
Flightradar24 śledzi trasy
Na trasie na Kubę i do Meksyku lata również inna linia Azur Air. Serwis Flightradar24 opublikował zdjęcie, na którym można prześledzić trasę rosyjskich samolotów. Po wystartowaniu z moskiewskiego portu lotniczego Wnukowo, pilot podjął decyzję o międzylądowaniu w Agadirze w Maroku po 11 godzinach lotu (trasa wynosi 4599 km). A następnie po sześciu godzinach maszyna odleciała do Cancun, pokonując pozostałe 7700 kilometrów w kolejne 11 godzin. Podróż pomiędzy Rosją a Cancun zajęła 28 godzin.
Branżowy portal rynek-lotniczy.pl przypomina, że przed wprowadzonymi sankcjami, lot z Moskwy do Cancun w Meksyku trwał 13 godzin i odbywał się nad Finlandią, Norwegią i Szwecją. Inne trasy do Ameryki Łacińskiej również zostały zmienione. Lot Azur Air z Moskwy do Varadero na Kubie został wydłużony o trzy godziny. Nordwind zmienił trasę lotu do Los Cabos w północno-zachodniej części Meksyku. Zamiast z Moskwy-Szeremietiewa wystartował z Pietropawłowska Kamczackiego. Lot trwał 10 godzin i 25 minut.
Źródło: rynek-lotniczy.pl, Flightradar24
