Projekt rozporządzenia w sprawie zakazów w ruchu lotniczym został skierowany pod obrady Rady Ministrów 25 września. Jak dowiadujemy się z komunikatu resortu infrastruktury, zostaną przywrócone połączenia lotnicze w całej strefie Schengen, co oznacza, że z listy zakazów zniknie Hiszpania. Francja z kolei została z niej usunięta wcześniej, o czym poinformowało polskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych.
Zgodnie z Obwieszczeniem Ministerstwa Spraw Zagranicznych z 18 września, Francja notyfikowała Rzeczypospolitej Polskiej wprowadzenie rozwiązań gwarantujących, że na pokład statku powietrznego będą przyjmowani wyłącznie pasażerowie, wobec których wykonano z wynikiem negatywnym test diagnostyczny w kierunku SARS-CoV-2. Informację o lotach, które dzięki temu rozwiązaniu się odbędą, można uzyskać bezpośrednio u przewoźnika.
Zakaz lotów. Na nowej liście 29 państw
Nowe rozporządzenie będzie obowiązywać od 30 września do 13 października. Zgodnie z projektem zakazem objętych zostanie 29 krajów. Poniżej pełna lista:
- Belize;
- Bośnia i Hercegowina;
- Czarnogóra;
- Brazylia;
- Bahrajn;
- Izrael;
- Katar;
- Kuwejt;
- Libia;
- Zjednoczone Emiraty Arabskie;
- Argentyna;
- Chile;
- Ekwador;
- Indie;
- Irak;
- Kolumbia;
- Kostaryka;
- Liban;
- Macedonia Północna;
- Malediwy;
- Mołdawia;
- Panama;
- Paragwaj;
- Peru;
- Trynidad i Tobago;
- Republika Zielonego Przylądka;
- Stany Zjednoczone Ameryki;
- Sułtanat Omanu;
- Wspólnota Bahamów.
W komunikacie podkreślono jednak, że lista może jeszcze ulec zmianom, ponieważ projekt poddawany jest konsultacjom i zostanie zaktualizowany na podstawie najnowszych danych epidemicznych.
Nowe rozporządzenie wciąż będzie zawierało zasadę, według której dane państwo może zostać usunięte z listy po notyfikowaniu wprowadzenia obowiązku przedstawienia aktualnego negatywnego wyniku testu na COVID-19 przed wejściem na pokład samolotu (tak jak zrobiła to Francja).
Październik to na rynku lotniczym niski sezon, w którym co roku obserwujemy znaczący spadek ruchu lotniczego. Obecnie też widzimy, że przewoźnicy sami odwołują lub zawieszają część połączeń, spada również stopień obłożenia lotów, które się odbywają. Tym samym zakładany efekt zakazów - ograniczenia skali podróży do krajów o wyższym stopniu zakażenia - wynika z naturalnego trendu rynkowego. Ponadto utrzymujemy wciąż bardzo wysoki reżim bezpieczeństwa epidemiologicznego na wszystkich lotniskach w Polsce. Możemy więc bezpiecznie kontynuować stopniowe znoszenie zakazów lotów
- tłumaczy wiceminister infrastruktury Marcin Horała.
Projekt nowego rozporządzenia został też opublikowany w Wykazie prac legislacyjnych i programowych Rady Ministrów. Czytamy w nim, że "przewiduje wprowadzenie zakazu wykonywania, na lotniskach wpisanych do rejestru lotnisk cywilnych i lądowiskach wpisanych do ewidencji lądowisk, lądowania przewożących pasażerów cywilnych statków powietrznych wykonujących loty międzynarodowe z lotnisk położonych na terytorium państw, w których współczynnik w zakresie 14-dniowej skumulowanej liczby zachorowań na COVID-19 na 100 000 mieszkańców przekracza 90, w oparciu o dane publikowane przez Europejskie Centrum ds. Zapobiegania i Kontroli Chorób (European Centre for Disease Prevention and Control), z wyłączeniem państw członkowskich Unii Europejskiej, Europejskiego Obszaru Gospodarczego, Strefy Schengen oraz Ukrainy".
Całą treść projektu można znaleźć w tym miejscu.
