Silne turbulencje są niezwykle niebezpieczne i może nie być w stanie stawić im czoła nawet najbardziej wykwalifikowany i doświadczony pilot. Choć zwykle pojawienie się dla pasażerów skutkuje najedzeniem się strachu, to w najgorszych przypadkach turbulencje mogą doprowadzić do obrażeń i uszkodzeń.
Klimat ma wpływ na turbulencje. W najbliższych dziesięcioleciach ich liczba znacznie wzrośnie
Jak podaje CNN, w ciągu roku w USA w turbulencje wpada około 65 tys. samolotów. Ponad 5 tys. z nich doświadcza bardzo silnych turbulencji. Paul Williams, profesor nauk o atmosferze na Uniwersytecie w Reading w Wielkiej Brytanii zastrzega jednak, że w najbliższych dziesięcioleciach może być ich więcej.
Więcej informacji znajdziesz na stronie głównej Gazeta.pl
Przeprowadziliśmy kilka symulacji komputerowych i odkryliśmy, że silne turbulencje mogą podwoić się lub potroić w nadchodzących dziesięcioleciach
- poinformował.
)
Odkrycie naukowców wskazuje na "turbulencje czystego powietrza", które nie są związane z burzami, czy chmurami. W przeciwieństwie do zwykłych turbulencji uderzają znienacka i trudno ich uniknąć.
Z badań wynika również, że występowanie turbulencji wzrośnie na całym świecie do lat 2050-2080 - szczególnie na najbardziej uczęszczanych trasach lotów. Co więcej, najsilniejszy rodzaj turbulencji wzrośnie najbardziej. Nie oznacza to jednak, że latanie stanie się niebezpieczne.
Samoloty nie zaczną spadać z nieba, ponieważ samoloty są budowane zgodnie z bardzo wysokimi specyfikacjami i są w stanie wytrzymać najgorsze turbulencje, jakich możemy się spodziewać, nawet w przyszłości
- wyjaśnił CNN profesor Paul Williams. Jak wskazuje, wydłuży się też czas występowania turbulencji.
)
Zwykle na locie transatlantyckim można spodziewać się 10 minut turbulencji. Myślę, że za kilkadziesiąt lat może to wzrosnąć do 20 minut lub do pół godziny
- dodał.
Stewardesy i stewardowie narażeni na turbulencje bardziej niż pasażerowie
Jak informuje CNN, stewardesy i stewardowie są o wiele bardziej narażeni na skutki turbulencji niż pasażerowie. To właśnie osoby na tych stanowiskach doznają 80 proc. wszystkich obrażeń z nimi związanych.
Mamy stewardesy, które kilka razy zostały wrzucone w sufit, a następnie z powrotem w dół, co spowodowało połamane kończyny
- poinformowała Sara Nelson, stewardesa United z 26-letnim doświadczeniem i prezeska Association of Flight Attendants, związku reprezentującego 50 tys. stewardes z 20 linii lotniczych.
