Już od kilkunastu dni toczą się negocjacje kierownictwa Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (PAŻP) z przedstawicielami Związku Zawodowego Kontrolerów Ruchu Lotniczego (ZZ KRL). Przyczyną strajku kontrolerów ruchu lotniczego w 2022 roku, według serwisu Business Insider, są
Zmienione warunki płacowe wprowadzone nowym regulaminem wynagradzania PAŻP, w związku z trudną sytuacją finansową Agencji i całej branży lotniczej, będącej efektem pandemii.
Chodzi konkretnie o propozycję obniżenia średnich zarobków kontrolerów ruchu lotniczego, co spowodowało m.in. odejściem już ponad 40 osób i wygaśnięciem z końcem kwietnia br. umów kolejnych ponad 100 pracowników. Sytuacja jest na tyle poważna, że zdaniem rzecznika Komisji Europejskiej, może dojść do drastycznego spadku zatrudnienia w tym sektorze, jeżeli strajk kontrolerów lotów nie zostanie odwołany, a ponadto może to spowodować odwołanie lotu ponad 1000 samolotów dziennie (według serwisu Interia).
Na co w przypadku zaistnienia takich okoliczności powinni być przygotowani pasażerowie?
Przeczytaj więcej na stronie głównej Gazeta.pl.
Strajk kontrolerów lotów a odszkodowanie: czy można go zażądać?
Zgodnie z rozporządzeniem Unii Europejskiej WE 261 każda linia lotnicza ma obowiązek wypłaty odszkodowań pasażerom za zakłócenia lotów powstałe z jej winy. Ta zasada obejmuje także zakłócenia lotów powstałe wskutek strajku pracowników. Mamy zatem prawo zgłosić się o odszkodowanie, jeżeli nasz lot został zakłócony lub odwołany w wyniku strajku pracowników linii lotniczej.
Strajk kontrolerów lotów: czy można zareklamować lot?
Tutaj sytuacja nieco się komplikuje, ponieważ najważniejszą kwestią w tym przypadku jest to, czy linie lotnicze poinformowały pasażera o anulacji lotu. Powinny zrobić to na co najmniej 14 dni przed planowaną podróżą. Jeżeli czas, w którym pasażer został poinformowany o zmianie planów, wynosi od 13 do 7 dni, przewoźnik musi zaproponować mu lot alternatywny. W tym przypadku istotne jest, aby rozpoczynał się nie wcześniej niż dwie godziny i kończył nie później niż 4 godziny w stosunku do lotu pierwotnego. Z drugiej strony, ogłoszenie strajku pracowniczego (np. kontrolerów lotu) powinno nastąpić co najmniej na 5 dni przed jego rozpoczęciem. W praktyce więc trzeba liczyć się z tym, że reklamacja może być utrudniona bądź też nawet uniemożliwiona.
Podroze.gazeta.pl jest dla Was i dla Was piszemy o podróżach, turystyce i wypoczynku. Nie oznacza to jednak, że nie pamiętamy i nie myślimy o Ukrainie. Wszystkie najważniejsze informacje znajdziecie w tych miejscach: wiadomości.gazeta.pl, kobieta.gazeta.pl/ukraina.
