Będzie fuzja British Airways i Iberii
15.07.2010
, aktualizacja: 15.07.2010 11:01
IAG (International Airlines Group) - tak będzie się nazywać jedna z największych na świecie grup lotnictwa cywilnego. Chcą ją utworzyć wspólnie British Airways i Iberia. Transakcja ma zostać sfinalizowana do końca roku. Fuzja to odpowiedź brytyjskiego i hiszpańskiego przewoźnika na konkurencję tanich linii lotniczych oraz konsolidację na rynku innych europejskich gigantów.
ZOBACZ TAKŻE
- Włosi udają, że jadą na wakacje (26-07-10, 14:09)
- Wyjeżdżasz za granicę? Konsul będzie z tobą w kontakcie (26-07-10, 12:34)
- MSWiA uczy, jak zachowywać się nad wodą (21-07-10, 12:20)
- Ceramiczny Bolesławiec (19-07-10, 06:00)
- Norwegia 2010... (19-07-10, 06:00)
- Zagraniczni turyści mogą dzwonić na polską infolinię (15-07-10, 11:10)
- LOT obiera kierunek na Wschód (12-07-10, 12:05)
- Na wakacje pociągiem? Koleje kuszą letnią ofertą (06-07-10, 16:28)
- Zmiany na "czarnej liście" linii lotniczych (06-07-10, 15:36)
Nowa grupa ma nosić wspólną nazwę, ale obie firmy będą działać samodzielnie pod własnym szyldem. Połączenie obu przewoźników zostało wstępnie uzgodnione w listopadzie 2009 roku i ma być sfinalizowane do końca bieżącego roku. W środę Komisja Europejska dała zielone światło tej transakcji, uznając iż nie zakłóci ona konkurencji na unijnym rynku lotniczym.
IAG będzie dysponować łącznie 419 maszynami latającymi na ponad 200 trasach. Rocznie z jej usług skorzysta ok. 62 mln pasażerów. Obecna oferta obu przewoźników dobrze się uzupełnia. Iberia ma mocną pozycję na trasach do Ameryki Łacińskiej (106 miast w 43 krajach), natomiast BA - do USA, Kanady i krajów Zatoki Perskiej (150 miast w 75 krajach). Ich główne porty lotnicze to odpowiednio Madryt i Barcelona oraz Londyn-Heathrow.
Fuzja brytyjskiego i hiszpańskiego przewoźnika jest odpowiedzią na konkurencję tanich linii lotniczych oraz konsolidację na rynku takich europejskich gigantów jak Air France-KLM oraz Lufthansa.
IAG będzie dysponować łącznie 419 maszynami latającymi na ponad 200 trasach. Rocznie z jej usług skorzysta ok. 62 mln pasażerów. Obecna oferta obu przewoźników dobrze się uzupełnia. Iberia ma mocną pozycję na trasach do Ameryki Łacińskiej (106 miast w 43 krajach), natomiast BA - do USA, Kanady i krajów Zatoki Perskiej (150 miast w 75 krajach). Ich główne porty lotnicze to odpowiednio Madryt i Barcelona oraz Londyn-Heathrow.
Fuzja brytyjskiego i hiszpańskiego przewoźnika jest odpowiedzią na konkurencję tanich linii lotniczych oraz konsolidację na rynku takich europejskich gigantów jak Air France-KLM oraz Lufthansa.
- hotele
- loty
- Oferty Booking.com
- Oferty FRU.PL
Podróże.gazeta.pl na Facebooku

Podróżuj z nami co tydzień.
Przykładowy newsletterZaplanuj wakacje
Polska na weekend
Kontakt z redakcją
- ul. Czerska 8/10
- 00-732 Warszawa
- redakcja.podroze@gazeta.pl











